韶关100吨汽车衡 电子汽车衡厂家企业报价
[简单介绍]20吨电子地磅采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,地磅秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的电子地磅称重计量系统
2.以IP67防水连接盒(Junc吨ionBox)连接4颗高精度感应器使用。3.可轻易的与重量控制显示器连接使用,以读取重量数据及启动其它功能。4.广泛应用于仓库、车间、货场、集贸市场。5.单一窗口红色灯管显示,可在多种不同的作业环境中方便使用清晰易读。 (2)故障处理措施对其进行称重校准,确保仪表能够正常显示数值,检查传输信 的连接芯线是否损坏,如果出现损坏情况应及时更换新的连接芯线,如果传感器出现错位现象,需要及时进行校正,同时对称重连接件的状况也应该定期检查,确保连接件没有断裂现象,保证电子汽车衡能够正常的运转。
[详细说明]20吨电子地磅特点U型钢地磅,是电子地磅*四代产品,做U型钢地磅必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机,剪板机精度高、速度快。U型钢电子地磅的价格比槽钢要贵些地磅钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢地磅的底部是采用桥梁结构设计的。U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据地磅吨位及台面尺寸设计) , 从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用富锌底漆和酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。
焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装检修较其方便。上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期性。 称重显示仪表1、型 :XK3190-A9称重显示器通信方式RS2322、信 传输距离在接12传感器情况下可接至30米,如需更长,传输波特率9600、19200bps激励电源DC12V数字接口能力-多可接16个数字传感器3、显示:7位LED数码管,7个状态指示符。
20吨电子地磅组成部件承重和传力机构一将物体的重量传递给地磅称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。高精度称重传感器是电子地磅的核心部件 ,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台电子地磅的品质。称重显示仪一用于测量传感器传输的电信号, 再通过专 用软件处理显示重量读数,并诃将数据进一步传递至打印机、 大屏蒂显示器、电脑管理系统。
总之,带开关量信 输出虽然是一种特殊信 输出的地磅,但是它的使用更应当比一般的地磅要小心谨慎,不然这种地磅更加容易出现问题,而一旦出现问题的话,那就是直接称重的度的,也会影响到称重的效率,这样一来,带开关量信 输出的故障率自然也就会很多的。 采用高精度之全电子式重量检出方式称重计量,以控制原料桶之自动定量灌装充填作业,其自动化程度高,可以尽量避免物料溢出,防止物料本身对环境的污染,从而对操作人员进行有效地劳动防护,同时系统能在、危险或其他不良环境中使用。
主要性能:△采用工程ABS塑料外壳,更耐用。O 6位0.8寸**高亮LED显示器o能显示传感器的毫伏信号,方便检测和监测传感器的好坏。△1~4级数字滤波结合T3.0版稳定程序使称重快速稳定。0带传感器长线补偿功能,传感器总线可以更长。0 A/D转换*性好,更换仪表可以不用重新标定。△量程设置采田销定结合**载临测杏询,防止用户**载称重,
地基的基础表面横向要有一定的坡度(中间高、两端低,坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡,应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。上基础板是安装和固定称重传感器下连接件的元件;下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件,下基础板是预埋件,应采用2次混凝土浇灌来保证各基础板的水平高差在3mm以内及保证每个基础板的水平。 4个电阻应变片接入全桥差动电路中,在未受外力时,电桥处于平衡状态,其输出为零,差动全桥电路Uo与成线性关系,不存在非线性误差,灵敏度高,还可以起到温度补偿的作用。其输出电压Uo为毫伏级别需经放大器放大到伏级别,随后进行A/D转换变换为数字量送入单片机,然后由单片机控制显示器显示。
无人值守称重系统是由地磅自动称重系统、车牌自动识别系统(或者RFID读写器)、LED大屏幕指挥系统(或者语音系统)、监控系统、异常状况手机短信通知系统、红绿灯提示系统、红外线防系统、道闸控制系统、远程查询系统组成。随着科技的发展,企业对越来越多的对称量精度和长期使用中的稳定性的要求,模拟汽车衡,从重量传感器(传感器)从毫伏级的模拟信号的发送的信号,被转移到数据处理中心收集被处理的货物。
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它的激励电压来源于显示仪表的拱桥电压。 一般通过布线传输距离中的20至30米,有的甚至更长,毫伏级的模拟信号,在传输过程中,将受影响的温度,湿度,电磁干扰的变化的影响,所以在信号传送到仪器的数据处理中心之间存在差异,导致称重数据不准确,不真实和不稳定性。手动调整单纯依靠机械电位器的模拟电子汽车衡的部分负荷调试,调试精度不能保证。在日常的日常使用,机械电位的变化,由于固体振动,温度等因素的影响,难以保证长期稳定的称重数据。